Otomotiv için Uzun Cam Elyaf Takviyeli Kompozitler: Elyaf Kırılmasını Çözmek İçin Vida Geometrisini Optimize Etme

Otomobil endüstrisinde "Açık ağırlık" ve "Yüksek Güç" arayışında, Uzun Cam Elyafı Güçlendirilmiş Termoplastikler (LFT-PP,LFT-PA) enstrüman paneli desteklerinin üretimi için ana akım haline geldi.Bununla birlikte, Uzun Cam Elyafının (LGF) performansı büyük ölçüdetutulan uzunlukpolimer matrisinin içinde.Çift vidalı ekstrüder, uygunsuzvida geometriSon ürünün çarpma dayanıklılığını önemli ölçüde azaltan aşırı lif parçalanmasına neden olabilir.

Fiber kırılması tipik olarak ekstrüderin erime ve karıştırma bölgelerinde meydana gelir.

• Aşırı tıraş:Geleneksel kompakt kısıma blokları son derece yüksek radyal kesme üretir. Başlangıç uzunluğu 10mm-25mm olan cam lifleri için, aşırı kesme, tutulan uzunluğu 0.5mm'den daha azına düşürür.Güçlendirme etkisini geçersiz kılan.

• Yanlış sıkıştırma oranı:vida kanalının derinliğinde ani değişiklikler, malzeme akış hızında hızlı dalgalanmalara neden olur ve lifleri kıran mekanik stres yaratır.

Fiber tutulmasını arttırmak için,vida ve namlu"Yüksek Kesme" den "Yüksek Karıştırma" a geçmeli.

• Fonksiyon:Fiber enjeksiyonundan sonra aşağı akıntı bölümlerinde, büyük pitch elemanlarının kullanımını arttırmak akış kanalı içinde daha fazla alan sağlar.Bu, dolma derecesini azaltır ve lifler ile metal duvarlar arasındaki çarpışmaları en aza indirir.

• Teknik parametreler:Toplama genellikle1.5 ila 2 katvida çapı.

• Geniş dizleme blokları:Geniş genişliğe sahip ve daha küçük dalgalanma açılarına sahip ezme bloklarını kullanmak (örneğin,30 derece ya da 45 derece.ileri dalgalanma) daha fazla dağıtım karışımını dağıtım (yüksek kesme) karışımından daha fazla sağlar.

• Eksantrik Elemanlar:Eksantrik vida elemanları, pulsatif bir akış alanı oluşturur ve lif iskeletini yok etmeden polimer erimi ile liflerin tekdüze ıslanmasını sağlar.

• Parametre desteği:Vuruş ve namlu arasındaki tek taraflı boşluk,0.05 mm ve 0.10 mm.

• Mantık:Standart kompozisyonda kullanılandan biraz daha büyük bir boşluk, liflerin akması için yer sağlar ve dar alanlarda LGF'yi ezen "çırpma etkisini" önler.

Uzun cam lifleri, metal yüzeylere önemli bir aşınma gücü uyguluyor.

• Sertlik gereksinimleri:Makara elemanları, bir sertliğe ulaşmak için vakum söndürülmesine maruz kalmalıdır.58-64 HRC.

• Malzeme tavsiyesi:Yüksek vanadyum alaşımlı alet çelikleri veya iç kaplama sertliği60 HRCLGF'nin akış kanalları üzerindeki temizleme etkisine dayanmaları önerilir.(Bağlantı: Malzeme Kullanım Karşılaştırma Raporu - Ref: # QC-2024-EXP-08)

Otomobil parçaları üreticileri için, her0.1 mmDöşeme sıcaklıklarının sınırları içinde tutulması, vida geometrisinin optimize edilmesi ve bu sayede maddenin dayanıklılığının kalitede iyileşmesi sağlanır.+/- 2°C, ve yüksek hassasiyetli parçaları seçmekKoperion veya JSWStandartlar, üreticiler yüksek verimi korurken yapısal bileşenlerin sıkı güvenlik standartlarına uyduğunu sağlayabilir.