Ürün Detayları
Menşe yeri: Jiangsu, Çin
Marka adı: Zhitian
Sertifika: Iso:9001
Model Number: Customization
belge: Gearboxes for twin screw ex...er.pdf
Ödeme ve Gönderim Koşulları
Minimum Order Quantity: 1
Fiyat: Timely Quotation
Packaging Details: Wooden Case
Delivery Time: 35-50 Days
Payment Terms: T/T,L/C
Yetenek temini: 100 Takım/Ay
Şanzıman Tipi: |
Birlikte Dönen Çift Vidalı Ekstruder Şanzıman |
Diş kutusu serisi: |
TDSN / STD / ZT-N / ZT-Z / ZT-E |
Tork Yoğunluğu: |
<7 - 16–18 Nm/cm³, Seriye Bağlı |
Dişli doğruluğu: |
Sınıf 6 |
Dişli Sertliği: |
HRC 58-62 |
Yağlama: |
Basınçlı Yağlama |
Soğutma: |
Yağ Soğutma / Eşanjör |
Değiştirme Desteği: |
Çizim, Model veya Ölçülen Arayüz |
Şanzıman Tipi: |
Birlikte Dönen Çift Vidalı Ekstruder Şanzıman |
Diş kutusu serisi: |
TDSN / STD / ZT-N / ZT-Z / ZT-E |
Tork Yoğunluğu: |
<7 - 16–18 Nm/cm³, Seriye Bağlı |
Dişli doğruluğu: |
Sınıf 6 |
Dişli Sertliği: |
HRC 58-62 |
Yağlama: |
Basınçlı Yağlama |
Soğutma: |
Yağ Soğutma / Eşanjör |
Değiştirme Desteği: |
Çizim, Model veya Ölçülen Arayüz |
Aşırı yüklenmiş, aşırı ısınan veya modası geçmiş bir çift vidalı ekstrüder redüktörünü mü değiştirmeniz gerekiyor?
Bu yüksek torklu redüktör, stabil tork iletiminin, hassas çift çıkış hizalamasının ve güvenilir sürekli çalışmanın kritik olduğu eş-dönen çift vidalı ekstrüzyon hatları için tasarlanmıştır.
Bir redüktörü yalnızca motor gücüne göre seçmek yerine, bir redüktör konfigürasyonu önermeden önce gerçek çalışma torkunu, vida hızını, redüksiyon oranını, yük değişimini, merkez mesafesini ve mevcut makine arayüzlerini değerlendiririz.
Değiştirme projeleri için, mevcut redüktör modelinizi veya fotoğrafınızı, motor gücünü, vida çıkış hızını ve çıkış mili merkez mesafesini bize gönderin. Bu dört parametre, ilk teknik değerlendirmeye başlamak için yeterlidir.
![]()
Bir redüktör sorunu her zaman tek bir hasarlı dişli veya rulmandan kaynaklanmaz.
Tekrarlanan aşırı yük alarmları, artan yağ sıcaklığı, anormal titreşim, dişli gürültüsü, kararsız vida hızı, erken rulman arızası veya sık duruşlar, mevcut redüktörün gerçek çalışma koşullarına doğru şekilde uymadığını gösterebilir.
Tipik sorunlar şunları içerir:
Mevcut ürün sayfası zaten aşırı yük, yağ sıcaklığı, rulman ve dişli aşınması, kararsız vida hızı ve modası geçmiş redüktör değişimi konularını ele alıyor; bunlar müşteri sorun noktalarına doğrudan karşılık geldiği için saklanmaya değer.
Mevcut redüktörünüz bu sorunlardan birine sahipse, ilk adım basitçe eski spesifikasyonu kopyalamak yerine nedenini belirlemek olmalıdır.
Daha yüksek tork yoğunluğu otomatik olarak daha iyi değildir.
Doğru redüktör, gereksiz aşırı spesifikasyondan kaçınırken gerçek proses için yeterli iletim kapasitesi sağlamalıdır.
ZHITIAN, farklı çalışma gereksinimleri için çeşitli redüktör serileri sunar:
| Redüktör Serisi | Tork Yoğunluğu | Tipik Konumlandırma |
|---|---|---|
| TDSN | <7 Nm/cm³ | Geleneksel ve düşük yüklü ekstrüzyon |
| STD | <9 Nm/cm³ | Standart ekstrüzyon uygulamaları |
| ZT-N | <13 Nm/cm³ | Genel yüksek torklu bileşikleme |
| ZT-Z | <15 Nm/cm³ | Daha yüksek yüklü bileşikleme |
| ZT-E | 16–18 Nm/cm³ | Yüksek torklu sürekli işleme |
Bu, redüktör seçiminin, otomatik olarak en yüksek mevcut spesifikasyonu seçmek yerine gerçek ekstrüzyon prosesine dayanmasını sağlar.
Uygulamalar arasında mühendislik plastikleri, cam elyaf takviyeli bileşikler, yüksek dolgulu formülasyonlar, masterbatch, geri dönüştürülmüş polimerler ve iletim yükünün malzeme ve çalışma koşullarına göre değiştiği diğer sürekli bileşikleme prosesleri yer alabilir.
Yaygın bir redüktör seçimi hatası yalnızca motor kW'ını kullanmaktır.
Aynı motor gücü için, redüktör tarafından iletilen tork hız ve redüksiyon oranına göre değişir. Bu nedenle gerçek seçim şunları dikkate almalıdır:
Motor Gücü + Giriş Hızı + Çıkış Hızı + Dişli Oranı + Gerekli Tork + Sürekli Yük
Daha büyük bir motor, redüktörün her çalışma koşulunda tam nominal gücünü güvenli bir şekilde iletebileceği anlamına gelmez.
Mevcut redüktör tekrarlanan aşırı yük, rulman hasarı veya anormal sıcaklık artışı yaşamışsa, aynı nominal spesifikasyona sahip başka bir redüktör üretmek aynı sorunu tekrarlayabilir. Mevcut yük koşulu önce gözden geçirilmelidir. Bu prensip zaten mevcut sayfanızda da yansıtılmıştır ve merkezi bir satış noktası olmaya devam etmelidir.
![]()
Bir çift vidalı ekstrüder redüktörü değişimiiçin, iletim kapasitesi sorunun yalnızca yarısıdır.
Yeni redüktör ayrıca mevcut ekstrüzyon hattına mekanik olarak uymalıdır.
Kritik değişim boyutları şunları içerir:
Çıkış mili merkez mesafesi, çıkış kaması veya kuplajı, giriş mili konumu, mil yüksekliği, montaj yüzeyi, montaj deliği deseni ve yağlama/soğutma arayüzleri.
Orijinal bir çizime, mevcut redüktör modeline veya ölçülen makine arayüzlerine göre bir değişim redüktörü geliştirilebilir. Mevcut sayfanız zaten çizimlere, model verilerine ve ölçülen boyutlara dayalı değişimi desteklemektedir.
Bu özellikle şu durumlarda kullanışlıdır:
Amaç sadece monte edilebilecek bir redüktör üretmek değildir. Değişim, gerçek çalışma yüküne de uymalıdır.
Yüksek torklu bir redüktör, eksiksiz bir iletim sistemi olarak çalışmalıdır.
Hassas taşlanmış alaşımlı çelik dişliler, doğru diş temasını ve stabil güç iletimini korumaya yardımcı olur. Dişli doğruluğu ve ısıl işlem, özellikle sürekli yüksek yüklü çalışma sırasında önemlidir.
Rulmanlar, yakın aralıklı çift çıkışlı iletim sisteminin oluşturduğu birleşik yükleri karşılamalıdır. Bu nedenle rulman seçimi ve montajı, dişli ve çıkış mili yapısıyla birlikte düşünülmelidir.
Redüktör, kritik dişli ve rulman konumlarına yağlayıcı sağlamak için zorlamalı yağlama kullanır.
Sistem, redüktör konfigürasyonuna göre filtreleme, basınç izleme, sıcaklık izleme ve yağ soğutma içerebilir. Mevcut ürününüz zaten zorlamalı yağlama ve harici yağ soğutmayı temel konfigürasyonlar olarak vurgulamaktadır.
Yüksek yağ sıcaklığı otomatik olarak bir soğutma sorunu olarak ele alınmamalıdır. Aşırı proses yükü, yetersiz yağ akışı, uygun olmayan yağlayıcı, tıkanmış filtreleme, rulman durumu, dişli teması veya hizalama da sıcaklığı artırabilir.
Tork kapasitesi yeterli olsa bile, yanlış redüktör arayüzleri miller, rulmanlar ve kuplajlar üzerinde ek yüklere neden olabilir.
Bu nedenle değişim üretimi için şunlara odaklanıyoruz:
Merkez Mesafesi → Çıkış Arayüzü → Montaj Konumu → Mil Hizalaması → Yağlama Bağlantısı
Redüktör denetimi, dişli doğruluğu, mil boyutları, çıkış merkez mesafesi, montaj arayüzleri, yağlama çalışması, sızıntı denetimi ve boşta çalışma koşullarını içerebilir.
Bu kayıtların tutulması, gelecekteki değişim ve yedek parça siparişlerini de kolaylaştırır.
Bizimle iletişime geçmeden önce eksiksiz bir teknik spesifikasyon hazırlamanız gerekmez.
İlk bir redüktör değerlendirmesi için şunları gönderin:
Mevcutsa, çizimler, dişli oranı, kamalı boyutlar, gerçek motor akımı, çalışma sorunları ve yağlama bilgileri daha sonra ayrıntılı onay için sağlanabilir.
Bu, değerlendirmeden önce müşteriden 14 adede kadar öğe hazırlamasını isteyen mevcut sayfadan kasıtlı olarak daha basittir.
Evet. Mevcut bir redüktör modelinden, çizimden veya ölçülen makine arayüzlerinden değişim değerlendirilebilir. Merkez mesafesi, mil arayüzleri, montaj boyutları, hız ve çalışma yükü teyit edilmelidir.
Hayır. Motor gücü, giriş hızı, çıkış hızı, dişli oranı, gerekli tork ve sürekli çalışma yükü ile birlikte dikkate alınmalıdır.
Olası nedenler arasında aşırı çalışma yükü, yetersiz yağ dolaşımı, uygun olmayan yağlayıcı, tıkanmış filtreleme, rulman sorunları, dişli-dişli teması durumu, hizalama hataları veya yetersiz soğutma yer alır. İletim ve yağlama sistemleri birlikte değerlendirilmelidir.
Hayır. Redüktör, gerçek proses için yeterli tork kapasitesi ve servis marjı sağlamalıdır. Gerekenden önemli ölçüde daha yüksek bir spesifikasyon seçmek, gerçek çalışma sorununu çözmeden maliyeti artırabilir.
Mevcut redüktörünüz aşırı yüklü, aşırı ısınıyor, sık arızalanıyor veya orijinal kaynaktan artık mevcut değilse, önce bize temel makine bilgilerini gönderin.
Şunları değerlendirebiliriz:
Gerekli tork kapasitesi → Dişli oranı → Çıkış hızı → Merkez mesafesi → Değişim arayüzleri → Yağlama ve soğutma gereksinimleri
Yalnızca 4 parametre ile başlayın: redüktör modeli veya fotoğrafı, motor gücü, vida hızı ve merkez mesafesi.