This twin screw extruder barrel for plastic compounding is designed for engineering plastics and modified polymer formulations where abrasive fillers and chemically aggressive additives can attack the barrel bore at the same time.
Tipik uygulamalar arasında cam lifle güçlendirilmiş plastikler, minerallerle dolu bileşikler, alev gerileyici formülasyonlar ve yüksek performanslı mühendislik polimerleri yer almaktadır.
Sadece sertliğe göre namlu seçmek yerine, iç delik malzemesi aşınma, korozyon, sıcaklık ve süreç yükünün gerçek kombinasyonuna eşleştirilebilir.
Bu, aşağıdaki gibi sorunları azaltmaya yardımcı olur:
- Yüksek dolgu işleminde hızlı delik genişlemesi
- Sıvıcı aşınma ile birleştirilmiş çukurlama
- Kararsız vida-fıçı açıklığı
- Düşük çıkış ve basınç istikrarı
- Yoğun karıştırma bölgelerinin çevresinde yerleşik aşınma
- Yüksek yüklü namlu bölümlerinin sık sık değiştirilmesi
Ana Özellikler
| Ürün |
Kullanılabilir Yapılandırma |
| Ürün türü |
Plastik karışımı için çift vidalı ekstrüder namlu |
| Ana uygulamalar |
Mühendislik plastikleri, doldurulmuş polimerler ve alev geriletici bileşikler |
| Ana aşınma durumu |
Kombine aşınma ve korozyon |
| Fıçı yapısı |
Katı, kaplı veya segmentli yapılar |
| Liner seçenekleri |
Araç çelik, bimetal alaşımı, nikel bazlı alaşım ve özel sistemler |
| Çukur koruması |
Nitridleme, lazer kaplama veya bütünleşik alaşım kafes |
| Üretim temeli |
Çizim, kullanılan örnek veya ölçülen boyutlar |
| Kullanılabilir bölümler |
Kapalı, besleme, havalandırma ve yan besleme |
| Sıcaklık kontrolü |
Özel ısıtma ve soğutma kanalları |
| Denetim |
Bor, merkez mesafesi, arayüzler ve malzeme doğrulama |
| Ana amaç |
Kombine boru aşınmasını azaltmak ve çalışma açıklığını korumak |
Mühendislik Plastikleri Neden Karmaşık Tüplü Kullanım Oluşturuyor?
Mühendislik yapımı plastik bileşikleri genellikle bir formülasyonda birkaç agresif bileşeni birleştirir.
Örnek olarak:
- Cam lif
- Kalsiyum karbonat
- Talk
- Mica
- Mineral alev geciktiriciler
- Pigmentler
- Reaktif modifiyeciler
- Koroziv alev gerileyici katkı maddeleri
Cam lifleri ve mineral parçacıkları, dönen vida elemanları ve namlu deliği arasında geçerken mekanik aşınma yaratır.
Aynı zamanda, bazı katkı maddeleri veya parçalanma ürünleri iş yüzeyini kimyasal olarak etkileyebilir.
Bu iki mekanizma birlikte olduğunda, korozyon yüzeyi zayıflatabilir ve abrazif parçacıklar hasarlı tabakayı sürekli olarak çıkarır.
Bu nedenle namlu, tek başına her iki mekanizmadan beklenenden çok daha hızlı yıpranır.
Bored malzemesini formülasyonla eşleştir
Tek bir varil malzemesi, tüm mühendislik plastik bileşikleri için uygun değildir.
Malzeme seçimi şunları göz önünde bulundurmalıdır:
- Polimer türü
- Cam lif yüzdesi
- Mineral dolgu yüzdesi
- Alevden koruyucu sistem
- İşleme sıcaklığı
- Döşeme hızı
- Kesme yoğunluğu
- Mevcut aşınma modeli
Nitritli alaşımlı çelik
38CrMoAlA nitridleme ile, aşınma ve korozyonun nispeten ılımlı olduğu genel bileşik uygulamalar için kullanılabilir.
Performans ve maliyet arasında pratik bir denge sağlar, ancak ağır doldurulmuş formülasyonlarda yeterli kullanım ömrü sağlamayabilir.
Alet çelik veya Bimetallik kaplama
Yüksek cam lif veya mineral dolu bileşikler için, alet çelik ve bimetallik kaplama sistemleri aşınma aşınmasına daha fazla direnç sağlayabilir.
Özellikle yoğun karıştırma veya yüksek basınçla maruz kalan bölümlerde uygulanabilirler.
Nikel Temelli Alaşım Koruması
Korrozyona eşlik eden abrazif aşınma, nikel bazlı alaşım sistemleri ek kimyasal direnç sağlayabilir.
Bir alaşım kaplamalı ikili vida fıçı, işlenmiş bileşik için özel olarak seçilebilecek delik malzemesini sağlayan korunan bir iç çalışma yüzeyi ile yapısal bir dış fıçı birleştirebilir.
Lazerle kaplanmış veya bütünleşik alaşımlı delik
Daha zorlu çalışma koşulları için, lazer kaplama veya entegre alaşımlık bir kuşak, iç delik korumasını yükseltebilir.
Lazer kaplama, aşınmaya dayanıklı katman ve alt katman arasında bir metalürjik bağ oluşturur, entegral bir alaşım kılıfı ise sürekli korunan bir delik sağlar.
Uygun çözüm, gerçek arıza mekanizmasına ve beklenen kullanım ömrüne göre seçilmelidir.
En yüksek işlem yükü olan bölümleri koruyun
Kullanım nadiren tüm namlu montajı boyunca eşit olur.
Daha yüksek aşınma genellikle yakınlarda görülür:
- Cam lif besleme pozisyonları
- Yoğun kısıma alanları
- Yüksek mineral dolgu bölümleri
- Reaktif karıştırma alanları
- Basınç oluşturan bölgeler
- Yüksek sıcaklıkta çalışan bölümler
Bu nedenle, tüm varil setinde her zaman aynı pahalı malzemeyi kullanmak gerekli değildir.
Örneğin:
- Standart malzeme düşük yük taşıma bölümlerinde tutulabilir
- Kullanımlara dayanıklı kaplamalar yüksek kesme bölgelerinde kullanılabilir
- Reaktif katkı maddeleri mevcut olduğunda korozyona dayanıklı alaşımlar uygulanabilir
Bu bölgeye özgü yaklaşım, maddi yatırımları başarısızlık riskinin en yüksek olduğu yerlere yoğunlaştırır.
Vuruştan Fıçıya Uzaklık Koruyun
Fıçı borusu yıpranırken, vida elemanları ile fıçı arasındaki boşluk artar.
Aşırı temizlik aşağıdakilere neden olabilir:
- Malzeme geri akışı
- Düşük taşıma verimliliği
- Düşük çıkış
- Kararsız erime basıncı
- Kesme ve karıştırma davranışında değişiklikler
- Konaklama sürelerinde daha büyük farklılıklar
Bu nedenle, fıçının aşınması, vida elemanının aşınması ile birlikte değerlendirilmelidir.
Aşırı aşınmış bir namluya yeni vida elemanları yerleştirmek, orijinal ekstrüzyon performansını tamamen geri getirmeyebilir.
Değiştirme üretimi sırasında kritik boyutlar şunlardır:
- İç delik geometri
- Merkez mesafesi
- Fıçı uzunluğu
- Bağlantı yüzeyleri
- Konumlandırma Boyutları
- Bolt deliği yerleri
- Yakındaki namlu bölümleriyle hizalama
Mevcut ekstrüderler için özel üretim
Fıçı aşağıdakilere göre üretilebilir:
- Orijinal teknik çizimler
- Kullanılmış varil örnekleri
- Ölçülen boyutlar
- Mevcut makine arayüzleri
- Süreç ve formülasyon bilgileri
Özelleştirilebilir özellikler şunları içerir:
- Çukur boyutları
- Merkez mesafesi
- Toplam uzunluk
- Bağlantı yüzeyleri
- Besleme ve havalandırma açıkları
- Yan besleyici arayüzleri
- Isıtma delikleri
- Soğutma kanalları
- Sıcaklık algılayıcı delikleri
- Döşeme malzemesi
- İç delik koruması
Kullanılmış bir varil numune olarak sağlandığında, hasarlı boyutlar doğrudan kopyalanmak yerine önce belirlenmeli ve düzeltilmelidir.
Üretim ve Kalite Denetimi
Denetim aşağıdakileri içerebilir:
- İç delik boyutları
- Merkez mesafesi
- Toplam uzunluk
- Bağlantı yüzünün doğruluğu
- Konumlandırma Boyutları
- Bolt deliği yerleri
- Liman boyutları
- İç delik yüzeyinin durumu
- Soğutma kanalının mühürlenmesi
- Malzeme ve işleme doğrulama
Boyut kayıtları gelecekte tekrarlanan siparişler ve yedekleme izlenebilirliği için saklanabilir.
Malzeme Değerlendirmesi için Gerekli Bilgi
Lütfen şunları belirtin:
- Ekstrüder çizimi veya kullanılan namlu örneği
- İşlenmiş polimer
- Cam lif yüzdesi
- Mineral dolgu tipi ve yüzdesi
- Alev geriletici veya reaktif katkı maddesi bilgileri
- İşleme sıcaklığı
- Mevcut varil malzemesi
- Mevcut kullanım süresi
- Kullanılmış borun fotoğrafları
- En çok aşınmış bölümün konumu
- Gerekli kullanım ömrü hedefi
- Gerekli miktar
Bu bilgi, ana arıza mekanizmasının aşınma, korozyon veya her ikisinin bir kombinasyonu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.
Sıkça Sorulan Sorular
Hangi namlu malzemesi cam lifle güçlendirilmiş plastikler için uygundur?
Uygun malzeme cam lif yüzdesine, vida konfigürasyonuna, verime ve çalışma koşullarına bağlıdır.bimetallik veya diğer aşınmaya dayanıklı kaplama sistemleri genellikle ağır abrasif hizmet için dikkate alınır.
Ateşten koruyucu bileşikler korozyona dayanıklı fıçılar mı gerektirir?
Tüm alevten koruyucu formülasyonların aynı korozivliği yoktur.Materyal seçimi, belirli alevten koruyucu sisteme, sıcaklığa ve gözlemlenen hasara dayanmalıdır.
Bir fıçıda aşınma ve korozyon direnci birleştirilebilir mi?
Evet, iki metal kaplamalar, nikel tabanlı alaşımlar, lazer kaplama katmanlar ve diğer alaşım sistemleri her iki mekanizmayı da ele almak için seçilebilir.
Her namlu bölümünün aynı gelişmiş malzemeye ihtiyacı var mı?
Hayır, gerçek aşınma ve korozyon koşullarına göre farklı işlem bölgelerinde farklı malzemeler kullanılabilir.
Kompozisyon Fıçı Malzeme İncelemesi İsteyin
Bize formülasyonunuzu, dolgu yüzdesini, var olan varil malzemesini ve aşınmış borunun fotoğraflarını gönderin.
Değerlendirmede yardımcı olabiliriz:
- Ana sorunun aşınma, korozyon veya kombinasyon halinde aşınma olup olmadığı
- Hangi namlu bölümlerinin geliştirilmiş koruma gerektirdiği
- Araç çelik, bimetal alaşım, nikel bazlı alaşım veya başka bir çözümün daha uygun olup olmadığı
- Mevcut vida-fıçı boşluğunun kontrol edilmesi gerekip gerekmediği
- Üretimden önce hangi boyutların doğrulanması gerekir
Fıçı değerlendirmesi için karışım malzemenizin ayrıntılarını gönderin
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
